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时间:2019-12-14 08:36:56 作者:dafa888黄金版网页登录 浏览量:77982

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  西门子汽车业务战略分析执行总监Ian Riches表示:“汽车业务战略分析师们预计绝大数自动驾驶汽车将采用电动动力系统。配备了可靠的自动驾驶性能、具长距离电动续航里程以及具最佳车内体验的汽车将让汽车制造商成为新移动出行时代的赢家。西门子新型Simcenter解决方案等热设计软件非常适合帮助原始设备制造商(OEM)和供应商在竞争激烈的自动驾驶电动车市场脱颖而出并赢得胜利。”

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  该Simcenter解决方案还可与电子设计自动化工具和计算机辅助设计(CAD)平台无缝连接,帮助工程师从开发的早期阶段就轻松考虑到电子设备、电气和机械领域内设计的共存性。

  9月19日,西门子(Siemens)宣布推出新型Simcenter™软件解决方案,用于自动驾驶电动车(AEV)以设计为中心的热模拟。该解决方案是行业内首款全面的、易于使用的解决方案,旨在解决与自动驾驶电动车设计相关的关键的热驱动问题,如增加电动驱动续航里程、优化车内舒适度、设计传感器并确保所有自动驾驶(AD)系统的可靠性。

  西门子新型热模拟解决方案是Simcenter产品组合的一部分,是业界首个专门用于帮助设计工程师克服此类挑战的解决方案。可让主流汽车工程师利用信息丰富的计算流体动力学(CFD)技术,产生动力总成、处理器、传感器以及其他为下一代自动驾驶电动车设计提供功率的关键支持技术的数字热双模拟。

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dafa888MG平台  自动驾驶电动车的成功设计要求汽车工程师同时满足一些要求。传感器融合盒以及各种传感器等自动驾驶功能必须安全执行。此类传感器以及其他自动驾驶系统精确正确的热设计对于确保安全的自动驾驶功能来说至关重要。然而,车辆高性能自动驾驶系统的热负荷和动力负荷可将电动驱动续航里程减少35%。同样地,车内乘客对舒适度要求和机器驾驶行为也会显著影响车辆的电动动力系统能效和续航里程。从集成电路(IC)、车辆集成到电动动力系统和车内设计等自动驾驶电子设备高效、共存的热设计,是成功研发自动驾驶电动车的必要条件。

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4.  自动驾驶电动车的成功设计要求汽车工程师同时满足一些要求。传感器融合盒以及各种传感器等自动驾驶功能必须安全执行。此类传感器以及其他自动驾驶系统精确正确的热设计对于确保安全的自动驾驶功能来说至关重要。然而,车辆高性能自动驾驶系统的热负荷和动力负荷可将电动驱动续航里程减少35%。同样地,车内乘客对舒适度要求和机器驾驶行为也会显著影响车辆的电动动力系统能效和续航里程。从集成电路(IC)、车辆集成到电动动力系统和车内设计等自动驾驶电子设备高效、共存的热设计,是成功研发自动驾驶电动车的必要条件。

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