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时间:2019-12-14 07:45:11 作者:凯时会员 浏览量:61717

凯时国际网址  现在国内大部分地区都已经成功入冬了,其中有很多地区都已经下雪了,各地的气温是越来越低,对于电动车主来说,冬天的到来简直就是噩梦,为啥这么说呢?不少电动车主都深有体会,电动车一进入冬季就蔫了,骑着无力,续航里程还大减,有时候一天要充好几次电也不够用的。出现这种情况怎么办呢?不少车主都会说去换电瓶啊,修车工就表示完全没必要,大家不用急着换电瓶,用这招就根治。

  还有一点就是车主们千万不要觉得车子充电充的时间越长就越好,一般电量充绿就行了,一直充的话反而会对续航有影响,冬天的话你可以多充一会,但是时间不要太长。还有就是不要等到没有一点电的时候才去充电,一般剩下百分之二十左右的时候就该充电了,电瓶里都是虚电,可能你看着还剩不少,跑一会儿就没电了,到时候就麻烦了。

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  修车工表示无论什么电池到了冬天之后都会出现续航大减的现象,比如说我们的电子设备、汽车等都是这样,这不是电池出现故障了。主要是因为现在使用的是铅酸电池,是通过发生化学反应来进行发电的。

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  现在全国很多地区温度都已经到达了零下,也就难怪电瓶车天天充不满电了,那这种现象我们无法规避,最起码是有些办法可以稍作弥补的。修车工这就来跟我们支招了,大家在冬天充电的时候最好不要在室外,本来室外的气温就比较低,电量很难充满。放到室内充电的话,充电时间不至于那么长,而且还会充的更满一些。

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  而冬天来了之后气温会变低,铅酸电池中溶液的浓度也会降低,一降低之后活性就大不如从前了,化学反应的效率也会大大降低,所以说就会出现不良反应,也就是大家所反映的动力不足和电池电量不足。一般来说,最适宜电池的温度是25度,在这个温度下电池的电量也会到达最理想的状态,温度如果低于15度的话,电池电量就要减少百分之十五左右。

  现在国内大部分地区都已经成功入冬了,其中有很多地区都已经下雪了,各地的气温是越来越低,对于电动车主来说,冬天的到来简直就是噩梦,为啥这么说呢?不少电动车主都深有体会,电动车一进入冬季就蔫了,骑着无力,续航里程还大减,有时候一天要充好几次电也不够用的。出现这种情况怎么办呢?不少车主都会说去换电瓶啊,修车工就表示完全没必要,大家不用急着换电瓶,用这招就根治。

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  最后就是骑电动车感觉没劲的时候不要一直把电门踩到底,本来冬天就是这个现象,你这样一直踩车子通过的电流量会瞬间增大,时间长了反而会影响电瓶的寿命和续航能力。

  而冬天来了之后气温会变低,铅酸电池中溶液的浓度也会降低,一降低之后活性就大不如从前了,化学反应的效率也会大大降低,所以说就会出现不良反应,也就是大家所反映的动力不足和电池电量不足。一般来说,最适宜电池的温度是25度,在这个温度下电池的电量也会到达最理想的状态,温度如果低于15度的话,电池电量就要减少百分之十五左右。

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